BMW vjeruje da jedna opcija nije dovoljna, a sljedeća generacija X5 to jasno pokazuje. Novi X5 bit će dostupan sa gotovo svim pogonskim sklopovima koji su trenutno dostupni na tržištu: benzinskim, dizelskim, plug-in hibridnim, električnim na baterije, pa čak i varijantom na vodikove gorivne ćelije, razvijenom u saradnji s Toyotom.
Također se govori o budućem električnom modelu s produživačem dometa, tehnologijom s kojom je BMW upoznat iz prethodnog i3. U međuvremenu, pogledajmo šta se o tome već zna.
Dizel samo za Evropu
Verzija na vodik, nazvana iX5 Hydrogen, očekuje se 2028. godine, ali nećemo morati čekati do tada da je vidimo. X5, kodnog naziva “G65”, debitovat će već 2026. godine. Opcije pogonskih sklopova bit će strateški distribuirane: benzinski i plug-in hibridi bit će ponuđeni globalno, dok će dizel ostati u Evropi i nekoliko drugih tržišta. Vodonična verzija će u početku biti dostupna samo u regijama sa namjenskom infrastrukturom, koja je još uvijek vrlo ograničena (nešto više od 1.100 stanica širom svijeta, prema H2Stations.org).
Stilski, prve kamuflirane fotografije X5 Hydrogen otkrivaju napredni dizajn. Uprkos maskiranju, ključni elementi se mogu nazrijeti, poput prednje maske inspirisane novim iX3, kompaktnih, ali definitivnih prednjih svjetala i, što je neobično, ručki integriranih u liniju bočnih dijelova.
