Mercedes A-klasa još nije spremna da siđe sa scene. Kompaktni model marke Mercedes-Benz, u verzijama hatchback i sedan, ostat će na cjenovniku do 2028. godine, kada će dostići svoju desetu godišnjicu: neobična prekretnica za premium brend, ali ona koja potvrđuje snažnu potražnju u Evropi.
Međutim, nakon tog datuma neće biti praznine: proizvođač je već potvrdio dolazak novog modela početnog nivoa koji će preuzeti vodeću poziciju, održavajući konkurentan pristup brendu.
Nasljednik CLA i uloga smarta
Mercedes nema namjeru da napusti kompaktni segment. Mathias Geisen, šef marketinga i prodaje, objasnio je da se razmatra model pozicioniran ispod CLA. Još nije jasno hoće li to biti hatchback ili crossover, ali smjer je jasan: ponuditi alternativu BMW-u serije 1 i Audiju A3.
Uz Mercedesovu ponudu, i smart, kojim se trenutno upravlja u zajedničkom poduhvatu sa Geelyjem, nastavit će svoje putovanje. Nasljednik historijskog ForTwo-a očekuje se 2026. godine: bit će 100% električni, proizveden u Kini i postat će najpristupačnija Mercedes-Benz opcija, iako s drugačijim logotipom.
Naši videozapisi:
Probna vožnja kineskog hibrida STELLANTIS: Leapmotor C10 REEV
Pogledajte više
Izbor vođen tržištem
Mercedes je planirao brz prelazak na električna vozila, ali stvarnost je prisilila na usporavanje. Motori s unutarnjim izgaranjem ostat će u ponudi još nekoliko godina, a A-klasa će nastaviti igrati ključnu ulogu kao početni model. Sudbina B-klase, minivana koji će biti penzionisan 2026. godine, je drugačija.
Uspjeh A-klase može se objasniti i njenom cijenom: u Njemačkoj počinje od oko 34.400 eura, dok je novi električni CLA gotovo 56.000 eura. Benzinska verzija CLA-a također će biti pristupačnija, ali će razlika ostati značajna. Bez A-klase, ulazni prag za brend bi porastao na preko 40.000 eura.
