Možda ne znaju svi, ali terenska vozila imaju određenu tradiciju kod Alfa Romea. Ne, ne govorimo o trenutnom Junior Q4. Govorimo o Matti, proizvedenom između 1952. i 1954. godine. I projektu koji datira iz 1988. godine, a koji je trebao konkurirati Suzuki Jimnyju.
Ovo proizilazi iz objave na evokativnoj stranici “Arhiva dizajna automobila” Francuza Oliviera Guina. Tamo godinama predstavlja inspirativne dizajnerske projekte koji nikada nisu ušli u proizvodnju ili su to učinili drugačije. Neka vrsta “Šta ako?” automobilske industrije. U našem slučaju, to je projekat rođen iz saradnje između Alfa Romea i Nissana, koja je 1983. godine dovela do rođenja mnogo kritikovanog Arna. Za četiri godine proizvedeno je samo 59.000 jedinica. Ono što malo ljudi zna: planira se još mnogo projekata kako bi se maksimizirala fabrika u kojoj se Arna proizvodi.
Drugi model Alfa Romea od strane Nissana, nakon Arne
Među njima, novi Matta baziran na Nissan Patrolu (AR 146) i projekat za kompaktniji AR 148. “Car Design Archives” piše sljedeće: S drugom generacijom Arne planiranom za 1987. (postoje i slike toga), Alfa Romeo je predložila jačanje svog zajedničkog ulaganja s Nissanom. Krajem 1985. godine, Italijani su predložili proizvodnju drugog modela u istoj fabrici Pratola Serra.
Naši videozapisi:
CUPRA Leon VZ 2026 🇪🇸, 356 KS testirano u Španiji
Pogledajte više
Pod kodnim nazivom AR 148, ovaj mali SUV dizajniran je da se u Evropi takmiči sa Suzuki Jimnyjem/Samuraijem/Santanom [i naknadnom prvom Vitarom]. Ideja je bila da se počne proizvoditi 1988. godine brzinom od 15.000 jedinica godišnje, a u početnom dopisu je čak spomenuta i distribucija: 5.000 jedinica pod brendom Alfa za italijansko tržište i preostalih 10.000 za ostatak Evrope pod brendom Nissan.
