Krajem 1990-ih, tokom perioda duboke tranzicije u automobilskom dizajnu, Peugeot i Pininfarina odlučili su istražiti šta bi mogao postati veliki evropski vodeći model.
Odgovor je dobio oblik 1997. godine s Nautilusom, konceptom koji je ne samo anticipirao budući stil, već je i ponudio istinsku kulturnu refleksiju o luksuzu, sportskom duhu i identitetu vrhunskih limuzina.
Tehnička baza
Predstavljen na Sajmu automobila u Ženevi, koncept je bio zasnovan na Peugeotu 605, koristeći njegovu modificiranu šasiju. Međuosovinsko rastojanje je povećano za 15 centimetara, dok su tragovi kotača prošireni za šest centimetara sa svake strane, što je rezultiralo čvršćim i impozantnijim prisustvom na cesti.
Uprkos ukupnoj težini od približno 1.800 kg, cilj dizajna je ostao stvaranje sportskog, elegantnog i profinjenog automobila s četvero vrata, sposobnog da se takmiči s velikim njemačkim vodećim modelima tog vremena.
Vanjski dizajn, koji je napisao Ken Okuyama pod nadzorom Pininfarine, bio je eksplicitno inspirisan morskim okruženjem. Karoserija ima mat boju, što je za to vrijeme bio izrazito avangardan izbor. Prednji dio Peugeota ima vertikalnu trapezoidnu rešetku s malim pravokutnim ukrasima i tankim svjetlima, što nagovještava rješenja koja će postati dio dizajnerskog jezika francuskog proizvođača u godinama koje dolaze.
Futuristička limuzina
Nautilus je također inovativan u svojim detaljima. Na primjer, kvake na vratima su integrirane u okvire prozora, dok kamere zamjenjuju retrovizore.
