Automobilska industrija proživljava jedno od najturbulentnijih razdoblja u svojoj modernoj historiji, a rukovodioci u industriji to osjećaju iz prve ruke. Prema AlixPartnersovom indeksu poremećaja za 2026. godinu, objavljenom 19. februara, više od četiri od deset rukovodilaca u automobilskoj industriji strahuje za svoja radna mjesta, više nego u bilo kojem drugom sektoru.
Rezultati odražavaju duboke promjene koje utiču na industriju: prelazak na električna i softverski definirana vozila, pojava naprednih sistema autonomne vožnje, trgovinske tenzije s Kinom i globalna inflacija učinili su korporativno upravljanje složenijim i neizvjesnijim nego ikad.
Najrizičnije uloge
Brendovi poput Forda, Volkswagena, General Motorsa i Porschea najavili su smanjenje broja radnih mjesta u 2025. godini, potvrđujući da se poremećaji doživljavaju ne samo kao strateški fenomen već i kao konkretna prijetnja radnim mjestima.
U anketi je učestvovalo preko 3.000 rukovodilaca na nivou C-suite ili više u 11 zemalja, od kojih je 60% zauzimalo pozicije C-suite u kompanijama s prihodima od najmanje 100 miliona dolara.
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
8
CUPRA Leon VZ 2026 🇪🇸, 356 KS na testu u Španiji
Pogledajte više
Uloge koje su najviše izložene riziku su one povezane s tradicionalnom proizvodnjom i upravljanjem lancem snabdijevanja, gdje se stari modeli razvoja vozila suočavaju s izazovom tehnoloških inovacija i novih, bržih i složenijih ciklusa razvoja. U industriji u kojoj strateške odluke direktno utiču na globalnu konkurentnost, strahovi za stabilnost radnih mjesta ostaju visoki.
Izazovi i prilike u doba inovacija
Uprkos klimi neizvjesnosti, postoje znaci optimizma. Sedamdeset dva posto anketiranih rukovodilaca vidi prilike u novim tehnologijama: autonomna vozila, napredni sistemi pomoći vozaču, vještačka inteligencija i softverski definirani automobili mogli bi generirati nove tokove prihoda, kao što su digitalne pretplate i dodatne usluge.
Međutim, dugi vremenski okviri razvoja automobilske industrije do sada su ograničili upotrebu vještačke inteligencije na rast prihoda, svodeći je prvenstveno na smanjenje troškova, koji ostaju visoki zbog materijala i logistike.
Dan Hearsch, globalni ko-vođa odjela za automobilsku i industrijsku industriju kompanije AlixPartners, komentira: „Uvođenje radikalno drugačijih proizvoda mijenja sve: zahtjeve za testiranje, cikluse razvoja, potrebne vještine i vrijeme izlaska na tržište. Ovo redefinira šta je važno u upravljanju kompanijom i odluke koje treba donijeti.“ Stoga u automobilskoj industriji rizik i inovacija koegzistiraju: razumijevanje koje su uloge najizloženije ključno je za one koji danas rade u sektoru i za one koji dizajniraju mobilnost budućnosti.
