Ford se priprema za lansiranje nekoliko novih modela s početnim cijenama ispod 40.000 dolara. Među njima se očekuje nova limuzina. Kakva će limuzina biti, ostaje misterija, ali jedan Fordov rukovodilac je možda samo nagovijestio šta se sprema: mogao bi biti u obliku četverovratnog Mustanga.
U intervjuu za Automotive News, Andrew Frick, predsjednik Ford Bluea i Modela E, odgovarajući na pitanje o limuzinama i zašto one sada imaju smisla, rekao je da kompanija želi “proširiti porodicu Mustanga u budućnosti”. Dodao je:
“Morat će imati smisla unutar porodice koju možda već nudimo. I morat će biti vrlo isplativo za nas da bismo to napravili. To je generalno ono na što se fokusiramo s mnogim našim novim pristupačnim proizvodima. Želimo da koncepti budu ispravni, a troškovi još isplativiji.”
Glasine o četverovratnom Mustangu već dugo kruže
Glasine već dugo kruže da Ford razmatra verziju Mustanga s četvero vrata. U maju 2024. godine, izvršni direktor Forda, Jim Farley, izrazio je uvjerenje da proizvođač može napraviti Mustang s različitim stilovima karoserije, poput četverovratne verzije, “sve dok ovi modeli imaju sve performanse i stav originala.”
Naši videozapisi:
Ispod 30.000 eura za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Pogledajte više
Nekoliko mjeseci nakon Farleyjevih komentara, pojavio se izvještaj da je Ford dilerima pokazao Mustang limuzinu pod nazivom Mach-4, uz neutvrđenu terensku varijantu sa “safari” stilom.
Da li Fordu treba limuzina?
Trenutna Fordova ponuda ne uključuje limuzinu. Proizvođač nije ponudio nijednu od Fusiona, čija je proizvodnja završena prije šest godina. Prije toga, Fiesta, Focus i Taurus su postepeno ukinuti, ostavljajući Mustang kao jedini automobil brenda (u SAD-u, osim pickupova).
Ford proizvodi Mustang samo u svojoj nedovoljno iskorištenoj fabrici Flat Rock u jugoistočnom Michiganu. U prošlosti su se, uz Pony Car, sklapali i Lincoln Continental, Ford Fusion i Mazda6, ali ovi modeli se više ne proizvode.
Iako je prodaja Mustanga ove godine solidna, smanjena je za nekoliko hiljada jedinica u poređenju s prije deset godina. Proširenje porodice Mustanga uključivanjem modela s četvero vrata vjerovatno bi povećalo iskorištenost pogona bez prekomjernih troškova razvoja ili nadogradnje za Ford.
Iako limuzine više nisu toliko popularne kao nekada, nekoliko proizvođača ih i dalje nudi. Čak i General Motors priprema platformu za limuzine sljedeće generacije koja će biti osnova za nadolazeći Cadillac CT5 i vjerovatno će navesti Chevroleta da oživi Camaro. Dodge se također priprema da vrati V8 motor u Charger.
Mišljenje Motor1: Mustang limuzina ne djeluje kao radikalan potez nakon lansiranja Mustanga Mach-E. Jasno je da je Mustang danas više od kupea ili kabrioleta, i ako se zaista pojavi verzija s četvero vrata, kupcima vjerovatno neće biti stalo sve dok zadržava prave karakteristike i pristojan nivo performansi.
