Volkswagen grupa želi prepoloviti svoj ogroman portfolio proizvoda kako bi drastično smanjila troškove, ali je jasno da se to neće dogoditi preko noći. Prije nego što krene s smanjenjem modela koji ne ostvaruju dovoljnu zaradu, brend Audi ovog automobilskog giganta planira lansirati dva nikada ranije ponuđena modela. Ako Q9 sa tri reda sjedišta više nije tajna, za neke će biti iznenađujuće otkriće da je na putu i novi RS Q5.
Audi prodaje Q5 skoro 20 godina, ali nikada nije dao SUV-u RS tretman. Novi špijunski video snimljen u sunčanoj Evropi prikazuje flotu kamufliranih prototipova, uključujući Audi RS Q5. Njegov identitet ne otkrivaju samo podijeljene ovalne ispušne cijevi. Takođe se jasno mogu videti prošireni lukovi točkova, koji skrivaju izdašne gume i verovatno šire prednje i zadnje tragove.
Prvi Audi RS Q5 će biti plug-in hibrid
Kao da to nije dovoljno, žuta naljepnica visokog napona ukazuje da imamo posla sa plug-in hibridom. S obzirom da je Q5 usko povezan sa A5, verzije visokih performansi trebale bi da prate istu formulu. RS Q5 će vjerovatno usvojiti V6 plug-in hibrid od RS 5, koji ima 630 KS i 825 Nm obrtnog momenta.
Naši video snimci:
Nastavite gledati
6
Manje od 30.000 EURA za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Vidi više
Prvi plug-in hibrid iz Audi Sporta opremljen je baterijom od 25,9 kWh, što je jedan od glavnih razloga zašto RS5 Avant teži 2.370 kg. Ne bi nas iznenadilo da se RS Q5 osjeća još težim, s obzirom na to da SUV vozila obično teže od ekvivalentnih limuzina ili karavana. Za referencu, SQ5 teži 75 kg više od S5 Avant.
Vezano za novi Porsche Macan
RS Q5 je važan ne samo za Audi, već i za Porsche. Kuća Zuffenhausen će krajem ovog mjeseca povući prvu generaciju Macana i lansirat će direktnog nasljednika 2028. Opet će tehnička veza sa Q5 biti vrlo bliska, tako da je razumno očekivati sličnosti između vodeće Porsche verzije i budućeg Q5 sa oznakom RS.
Dva brenda Volkswagen Grupe bliže sarađuju na širenju troškova razvoja i ubrzanju novih projekata, uključujući električni Porsche 718 Boxster/Cayman i Audijev Concept C. Nadalje, nadolazeći Audi Q9 koji je gore spomenut mogao bi dijeliti dio tehničke baze s trorednim Porsche SUV-om.
SQ9 i novi RS6 Avant se također pojavljuju u špijunskom videu
Špijunski video nije samo o RS Q5. Konvoj prerušenih Audijevih prototipova uključuje i SQ9 sa četiri ispušne cijevi i RS 6 Avant sljedeće generacije. Potonji će također biti ponuđen u limuzinskoj verziji, zamjenjujući RS 7 Sportback i vraćajući RS6 Sedan u život nakon više od 15 godina. Nije jasno da li ćemo sve ove sportske modele videti do kraja godine, ali SQ9 stiže uskoro.
Pogled Motor1: Audijev asortiman prolazi kroz značajne promjene, s novim proizvodima koji dolaze dok drugi napuštaju scenu. Modeli kao što su RS Q5, Q9 i SQ9 biće dodani u ponudu uz povratak A2 kao osnovnog električnog hečbeka. Električni sportski automobil koji se očekuje 2027. godine biće daleko najzanimljiviji dodatak. Nismo zaboravili na Nuvolari, ali to se zapravo ne računa, jer je proizvodnja ograničena na 499 primjeraka, s mogućim kabrioletom na putu.
A1 i Q2 su penzionisani ranije ove godine. Nadalje, vodeći A8 će im se pridružiti i na automobilskom groblju, gdje od prošle godine počivaju Q8 E-Tron i Q8 E-Tron Sportback. Drugi modeli, kao što su A5 Coupé, A5 Cabriolet, TT i R8, takođe su napustili scenu.
Ostaje da se vidi da li će ova reorganizacija donijeti željene rezultate. U svakom slučaju, Audi planira još važnije korake, uključujući temeljnu obnovu svog dizajnerskog jezika. Takođe je obećao da će poboljšati kvalitet enterijera sa boljim materijalima, više fizičkih kontrola i manje ekrana.
Međutim, modeli poput RS Q5, Q9/SQ9 i A2 dizajnirani su i razvijeni prije mnogo godina, tako da će u velikoj mjeri predstavljati kontinuitet sa sadašnjošću, prije nego što sljedeći talas proizvoda redizajnira Audijev asortiman. Očekuje se da ova transformacija počne 2028. sa električnom limuzinom A4 E-Tron.
