Šta je potrebno da se dizajnira i razvije serijski automobil? oko pet godina, hiljade ljudi i ogromna količina testiranja, testiranja i modifikacija. Ali što ako je moguće skratiti gotovo godinu i po dana bez žrtvovanja kvaliteta i sigurnosti? To je ono što Mercedes-Benz ima za cilj da uradi sa veštačkom inteligencijom, sa novim sistemom koji obećava da će revolucionisati način na koji se automobili razvijaju.
Odgovor se zove PLM.AI (Product Lifecycle Management) i radi se o digitalnoj platformi u koju Mercedes ulaže oko 500 miliona eura. Cilj je smanjiti ukupna vremena za približno 30%, što je ekvivalentno otprilike 17 mjeseci, i poboljšati efikasnost pojedinačnih inženjerskih procesa do 50%.
Jedan digitalni mozak
Prava inovacija PLM.AI ne sastoji se samo u korištenju umjetne inteligencije za dizajniranje komponenti ili izvođenje simulacija. Mercedes to već radi, koristeći AI agente za optimizaciju materijalnih troškova, podršku razvoju softvera, otkrivanje nedostataka i pojednostavljenje procedura homologacije.
Naši video snimci:
Nastavite gledati
9
Manje od 30.000 EURA za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Vidi više
Skok u kvaliteti leži u povezivanju svih ovih aktivnosti kroz jedinstvenu digitalnu strukturu, sposobnu da poveže dizajn, nabavku, proizvodnju, prodaju i pomoć nakon prodaje. U praksi, informacije više ne ostaju odvojene između odjela i aplikacija, već postaju dio zajedničke i stalno ažurirane baze znanja. Umjetna inteligencija tako može istovremeno analizirati podatke iz različitih oblasti, identificirati probleme i predložiti rješenja prije nego što ona rezultiraju skupim promjenama u projektima.
Konkretan primjer se odnosi na težinu automobila. Olakšanje komponente može izgledati kao dobra ideja, ali svaka promjena može imati posljedice na sigurnost u slučaju sudara, troškove, elektronske funkcije i proizvodne procese. Sa procesom kojim upravlja PLM.AI, specijalizovani agenti će moći istovremeno da procene ove interakcije, pomažući dizajnerima da brže identifikuju najbolji kompromis.
Manje prototipova, više simulacija
Još jedna prednost se odnosi na mogućnost prijenosa sve većeg dijela čekova iz stvarnog svijeta u virtuelni. Zahvaljujući simulacijama koje podržavaju umjetna inteligencija i “digitalni blizanci”, Mercedes vjeruje da će s vremenom biti moguće smanjiti fizičke testove i do pola, koncentrišući ih na provjere koje su zaista neophodne.
To ne znači eliminaciju testiranja na cesti ili povjeravanje odluka u potpunosti mašinama. Kompanija naglašava da će odgovornost za izbor dizajna ostati na njenim tehničarima i da se standardi kvaliteta i sigurnosti neće mijenjati.
Za kreiranje nove platforme, Mercedes je uključio dva tehnološka partnera. CONTACT Software pruža jezgro PLM sistema kroz CONTACT Elements platformu, dok Siemens obezbeđuje alate za digitalni dizajn, simulaciju i validaciju.
