Napredak modela na baterije, bilo čisto električnih ili plug-in hibrida, ne dolazi samo zahvaljujući istraživanju baterija ili efikasnosti motora, već zahtijeva doprinos svih komponenti, uključujući gume, koje su zapravo vrlo važne za svaki tip vozila, ali su ovdje pozvane na težak zadatak da daju svoj maksimum u ekstremnijim uvjetima od prosjeka. U stvari, oni moraju smanjiti disperziju energije što je više moguće, ali i optimizirati prianjanje, te ponuditi visoku udobnost i dobru izdržljivost čak i na težim automobilima.
Kao i uvijek, ovi ciljevi, koji zahtijevaju delikatan balans, ne postižu se radom na jednom elementu, već skupom rješenja i tehnoloških razvoja koji su međusobno usklađeni i često sažeti u stvarne tehničke programe. Pirelli je, na primjer, svim svojim proizvodima za mobilnost s nultom emisijom dao akronim Elect, što je skraćenica od “električni”, ali istovremeno podsjeća i na pridjev “elekt”, odmah prenoseći ideju o proizvodu s natprosječnim karakteristikama.
Ovo je prava oznaka koja identifikuje prisustvo materijala, tehnologija i principa konstrukcije dizajniranih posebno za električne ili elektrificirane modele i dostupna u raznim letnjim, celogodišnjim i zimskim gumama. Ne zanemarujući čak ni gume visokih performansi, za koje milanska kompanija nudi model P Zero E, prvu „zelenu“ gumu u ovoj konkretnoj verziji koja kombinuje bezbednost i pažnju na održivost.
Performanse i sigurnost, ali održivi
Pirelli P Zero E je guma vrlo visokih performansi dizajnirana za određenu kategoriju vozila, odnosno BEV ili PHEV, i koja pored gore navedenih karakteristika mora zadovoljiti i zahtjeve održivosti.
