Za manje od sedmicu dana (29. jula), Stellantis će objaviti svoje pune rezultate za prvo polugodište. U međuvremenu, danas je objavio svoje preliminarne rezultate. Brojke potvrđuju da grupa, kao i drugi proizvođači automobila, prolazi kroz složen period, koji karakteriziraju novi propisi i globalne trgovinske tenzije.
U posljednja tri mjeseca, globalne isporuke su pale za 6% u odnosu na prošlu godinu (približno 1,4 miliona jedinica); ova brojka odražava utjecaj američkih tarifa i usporavanje zbog smjene generacija nekih modela u Evropi.
Gdje je prodano najviše automobila
Kao što je spomenuto, Sjeverna Amerika je najviše pretrpjela, sa smanjenim isporukama za približno 109.000 jedinica (-25%). Ovo tržište, koje ostaje složeno, prvenstveno je pogođeno smanjenjem proizvodnje i isporuka uvoznih vozila, na koje su snažno utjecale nove carinske tarife i padom prodaje voznim parkovima kompanija.
Uprkos tome, maloprodaja u Sjedinjenim Državama ostala je relativno stabilna, a dva vodeća brenda u regiji, Jeep i Ram, dobro su se pokazali, sa kombinovanim porastom prodaje od 13% u odnosu na prethodnu godinu.
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
6
Koliko JE SNAŽAN nasljednik Huracana! 🇮🇹 LAMBORGHINI TEMERARIO 2025Koliko JE SNAŽAN nasljednik Huracana! 🇮🇹 LAMBORGHINI TEMERARIO 2025
Pogledajte više
U širem području Evrope, isporuke su pale za otprilike 50.000 jedinica u poređenju s istim kvartalom 2024. godine, što je smanjenje od 6%. Glavni uzrok bila je faza tranzicije proizvoda koja je utjecala na nekoliko modela, uključujući Fiat 500 s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem, koji je trenutno na čekanju do lansiranja nove blage hibridne verzije.
Novi modeli bazirani na platformi Smart Car – kao što su Citroen C3 i C3 Aircross, Opel/Vauxhall Frontera i Fiat Grande Panda – zabilježili su značajan rast od 45% u odnosu na prvi kvartal godine, s 25.000 isporučenih jedinica više.
