Kineski SUV koji cilja na 510 km i košta manje od 34.000 eura

Tržište električnih SUV vozila nastavlja se širiti, a među novim modelima koji žele ostaviti svoj trag u Evropi je GAC AION V. Ovaj SUV iz kineske grupe GAC, kojeg u Italiji distribuira ATFlow, kombinuje dimenzije srednjeg segmenta, navodni domet do 510 km i prilično opsežan tehnološki paket, sa početnom cijenom ispod 34.000 eura.
Ali kakav je zapravo? Evo dizajna, enterijera, tehnologije, motora, dometa i cijene AION V.
GAC AION V: kockasti i mišićavi
GAC AION V: profinjena unutrašnjost
GAC AION V: beskompromisan domet i sigurnost
GAC AION V: cijene
GAC AION V: eksterijer
AION V ima moderan i prepoznatljiv dizajn, sa mekim linijama i SUV proporcijama. Prednji dio karakteriše svjetlosni potpis “Cyber Dragon Claw”, koji se ponavlja i na zadnjem dijelu, dok su bočne strane oživljene dinamičnom linijom koja se proteže duž karoserije. Aluminijumske felge “Dragon Arm” doprinose njegovom sportskom izgledu.
GAC AION V
35
Izvor: GAC
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
10
Ispod 30.000 eura za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Pogledajte više
Uvlačive ručke na vratima, krovne nosače i LED prednja svjetla upotpunjuju izgled. SUV je dug 4,61 metar i ima međuosovinsko rastojanje od 2,78 metara, dimenzije koje definiraju njegovu impresivnu prisutnost na cesti, a da ga ne čine pretjerano glomaznim.
GAC AION V: dimenzije
Dužina Širina Visina Međuosovinsko rastojanje
4,61 metar 1,85 metara 1,69 metara 2,78 metara
GAC AION V: unutrašnjost
Unutrašnjost AION V fokusira se na prostor, udobnost i tehnologiju, s instrument pločom kojom dominira 14,6-inčni centralni ekran okružen 8,8-inčnim digitalnim instrumentima. Bežični Apple CarPlay i Android Auto su također uključeni, zajedno s online navigacijom, OTA ažuriranjima, glasovnim komandama i posebnom aplikacijom za daljinsko upravljanje određenim funkcijama automobila.
Unutrašnjost je poboljšana površinama mekim na dodir, grijanim i ventiliranim prednjim sjedištima, a u Luxury verziji i funkcijom masaže. Potonja također nudi posebnu hlađenu i grijanu središnju konzolu, sposobnu za postizanje temperatura između -15 i +50°C.



