Sportski automobili ne bi trebali ići van puta. Barem ne namjerno. Ali onda su brendovi poput Lamborghinija i Porschea promijenili pravila svojim Huracan Sterratom i 911 Dakarom.
Zatim je došao red na tunere, a sada se pridružio i japanski Kuhl Racing, transformirajući Toyotu GR86 u nešto što nikada prije nije viđeno. Spreman za suočavanje s reli cestama.
Neustrašiva Toyota GR86
Zove se Toyota GR86 Outroad i verzija je s podignutim podvozjem, s malo više agresivnosti, trocilindričnog kupea s pogonom na stražnje kotače. Najočitija promjena je visina vožnje. Kuhl je instalirao prilagođeno podešavanje ovjesa koje podiže GR86 za oko 7,5 cm. Dostupan je i opcioni hidraulični sistem podizanja, koji ga podiže za još 4 cm kada je potrebno.
Fotogalerija: Toyota GR86 Outroad
Toyota GR86 Off-Road Kuhl Racing
10
Izvor: Kuhl Racing
Naši videozapisi:
Ispod 30.000 eura za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Pogledajte više
Vizualno, Outroad izgleda mnogo robusnije od standardnog GR86. Robusni blatobrani proširuju trag kotača kako bi se prilagodili većim gumama, dok redizajnirani prednji i stražnji branici poboljšavaju prilazne i odlazne kutove. Zaštitne ploče, obloge i pomoćna svjetla približavaju kupe svijetu relija, dok su krovne nosače funkcionalne i privlačne.
Ispod haube nalazi se isti standardni 2,4-litarski četverocilindrični bokser motor, ali Kuhl nudi opcioni turbo kit za one koji žele dodatnih 50 KS, zajedno s nadogradnjama sistema hlađenja i podešavanjem ECU-a. Naravno, kupci mogu birati između ručnog ili automatskog mjenjača.
