Mille Miglia 2026. je završena, a pobjednik je još jednom bio Alfa Romeo, tačnije 6C 1750 Gran Sport iz 1931. godine, kojim su upravljali argentinska posada Juan Tonconogy i Margarita Tonconogy. Ovo je bila još jedna pobjeda za Biscione, dok je Andrea Vesco – pobjednik posljednjih šest izdanja – završio na drugom mjestu.
Alfa Romeo je, međutim, bio dvostruko zadovoljan, plasiravši dva automobila na podijum, sa 6C 1750 SS Spider Z Villa Trasqua, kojim su upravljali dvojac Vesco/Savinelli.
Mille Miglia 2025., konačni poredak
Pozicija Posada Automobil
1 Tonconogy – Tonconogy Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport
2 Vesco – Salvinelli Alfa Romeo 6C 1750 SS Spider Z Villa Trasqua
3 Turelli – Turelli O.M. 665 mm Superba 2000 cm3
4 Erejomovich – Llanos Alfa Romeo 6C 1500 SS
5 Belometti – Ricca Lancia Lambda Spider Tipo 221
6 Fontanella – Covelli Lancia Lambda Casaro VII serija
7 Sisti – Gualandi Lancia Lambda Spider Tipo 221
8 Morbio – Rinaldi O.M. 665 mm Superba 2200 cm3
9 Cain – Patron Alfa Romeo 6C 1750 SS Young
10 Scapolo – Miatto O.M. 665 S Mm Superba 2000 cm3
Alfa Romeo je tako stavio četiri automobila u prvih 10, dok je Lancia sa tri Lambda na 5., 6. i 7. mjestu napravila het trik, kao i O.M. sa Superbom 2000 cm3 koju je vozio Turelli – Turelli, koji je osvojio treće mjesto.
1000 Miglia 2026
19
Izvor: 1000 Miglia
Naši video snimci:
Manje od 30.000 € za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Gledajte više
1000 Miglia: počasna lista posljednjih 10 izdanja
Year Crew Car
2026 Tonconogy – Tonconogy
Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport
2025 Vesco – Salvinelli Alfa 6C 1750 SS Zagato 1929
2024 Vesco – Salvinelli Alfa 6C 1750 SS Zagato 1929
2023 Vesco – Salvinelli Alfa 6C 1750 SS Zagato 1929
2022 Vesco – Salvinelli Alfa 6C 1750 SS Zagato 1929
2021 Vesco – Salvinelli Alfa 6C 1750 SS Zagato 1929
2020 Vesco – Vesco Alfa 6C 1750 SS Zagato 1929
2019 Moceri-Bonetti Alfa Romeo 6C 1500 SS 1928
2018 Tonconogy – Ruffini Alfa 6C 1500 GS T. Fissa 1933
2017 Vesco – Guerini Alfa Romeo 6C 1750 GS 1931
Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport: historija
Proizvedena tokom 1920-ih, porodica Alfa Romeo 6C 1750 sastojala se od četiri stila karoserije: Sport, Berlina, Torpedo i Spider, kojima se kasnije pridružio Super Sport. Obnovljene tokom godina, 4. i 5. serija su također predstavile Grand Sport verzije spidera i kabrioleta. Njihova prepoznatljiva karakteristika bila je upotreba kompresora za linijski šestocilindrični motor od 1.750 litara, koji je dizajnirao Vittorio Jano, a koji je proizvodio 85 konjskih snaga, a snaga se penje na 102 u takozvanim verzijama s “fiksnom glavom”. Težio je samo 840 kg i imao je maksimalnu brzinu od 170 km/h.
