Pogon na sva četiri točka nije isključivi prerogativ zime. Čak iu toplim mjesecima, zemljani putevi, brdoviti putevi i pristup plažama izvan utabanih staza mogu testirati automobil s pogonom na dva točka. Suzuki, koji gradi važan dio svog proizvodnog identiteta na 4×4, grupiše četiri različita sistema pogona na sva četiri točka pod imenom AllGrip, od kojih je svaki razvijen za određeni model u asortimanu.
Podaci o registracijama potvrđuju težinu ove tehnologije u odabiru talijanskih kupaca. Prema izvještaju Suzukija, u prvim mjesecima ove godine brend je registrovao 5.284 automobila sa pogonom na sve točkove, što je 31,5% ukupne prodaje u Italiji, u poređenju sa nacionalnim tržištem koje je u istom periodu brojalo ukupno 96.975 registracija vozila 4×4.
Četiri sistema, četiri modela
Svaki AllGrip sistem je uparen sa preciznim modelom i odgovara na različite potrebe u pogledu upravljanja vučom, od potpune automatizacije do prilagođavanja od strane vozača.
Rad modela sistema
AllGrip AUTO Swift Automatsko upravljanje, nema načina za odabir
AllGrip SELECT Vitara, S-Cross Driver birajući režimi vožnje
E-Four Across Elektromotor posvećen zadnjoj osovini, automatska intervencija
AllGrip-e i Vitara Dva nezavisna elektromotora, jedan po osovini
Naši video snimci:
Nastavite gledati
9
Manje od 30.000 EURA za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Vidi više
AllGrip AUTO, montiran na Swift, dizajniran je za svakodnevnu upotrebu: elektronika interveniše autonomno na osnovu uslova vožnje, bez potrebe za odabirom od vozača. AllGrip SELECT, na Vitari i S-Crossu, prepušta vozaču izbor načina rada, kako bi prilagodio ponašanje automobila vrsti površine puta.
Na elektrificiranim modelima, pogon na sve kotače mijenja prirodu. Na Across-u, E-Four sistem kombinuje motor sa unutrašnjim sagorevanjem sa električnim motorom posvećenim zadnjoj osovini, koji interveniše kada je potrebno da poboljša stabilnost i vuču. On i Vitara, AllGrip-e koristi dva nezavisna elektromotora, po jedan za svaku osovinu, za precizniju distribuciju obrtnog momenta i brži odziv.
Ne samo snijeg: ljetna pomoć
U Italiji zemljani putevi i prirodni putevi predstavljaju otprilike 25-30% cjelokupne geografske putne mreže. Mnoge od ovih dionica vode do manjih turističkih destinacija: uvale, naturalistička područja, seoske kuće, izolirane kuće za odmor, kampovi udaljeni od glavnih prometnica. Na ovim površinama, neravnim ili s promjenjivim prianjanjem, sistem pogona na sve kotače može smanjiti poteškoće u vožnji bez obzira na godišnje doba.
