Kompanija NSU je stara 150 godina. Počevši od mašina za pletenje, kasnije su se proizvodili poznati motocikli, mopedi i automobili. Verovatno legenda brenda par ekcellence je NSU Ro 80 sa Vankel motorom. Izazvao je čuđenje, pometnju i divljenje na premijeri pre 55 godina. Ali slava je brzo izbledela…
Čak je i njegovo ime nešto posebno: Ro 80 – Ro je skraćenica za rotacioni klip, 80 za oznaku tipa. Kada se NSU Ro 80 pojavio na IAA u septembru 1967. godine, automobilski svet je bio zadivljen. Stručnjak i autor NSU Klaus Art opisuje to ovako: „Mnogi posetioci čak i ne znaju čemu da se prvo dive. Futuristički oblik, ekstravagantan pogon ili oboje“. Automobil inspiriše, ali se ne isplati – i tako u aprilu 1977. poslednji NSU Ro 80 silazi sa proizvodne trake.
„Fabrika koja proizvodi novi automobil skoro je uvek sklona da veruje da je to najlepši, najbrži, najekonomičniji, najsavremeniji – ukratko, idealan automobil“, saopštio je motor Nekarsulm uoči IAA 1967 njihov novorazvijeni model da bi potom nastavio prilično skromno:
„Mi u NSU smo takođe prilično ponosni na naše najmlađe dete, ali pridajemo veliku važnost izbegavanju superlativa u bilo kom obliku – ograničavamo se na izražavanje pretpostavke: Ovo je dobar i svakako zanimljiv automobil.“
Galerija fotografija: NSU Ro 80
NSU Ro 80
10 Slike
Kompanija Neckarsulm ovo potkrepljuje sa više od 80 stranica informacija, uključujući mnoštvo tehničkih podataka i crteža, kao i detaljan opis funkcionalnog principa NSU/Vankel motora sa rotacionim klipom. NSU je bio svestan da zbog novog koncepta vozila postoji velika potreba za objašnjenjem, čak iu stručnim krugovima.
Pre svega o Vankel motoru, čije su prednosti kao što su manja težina, manji zahtevi za prostorom, rad sa niskim nivoom vibracija i manje komponenti u poređenju sa konvencionalnim klipnim motorom opširno priznate u dokumentaciji. Septembra 1967. godine, nakon pet godina razvoja, kompanija iz Nekarsulma predstavila je javnosti NSU Ro 80 u izložbenim halama u Frankfurtu – kao prvi serijski automobil na svetu sa Vankel motorom sa dva rotora . Sajamska publika je zadivljena – i oduševljena.
