Osim imena i opšte linije, novi Fiat 500 koji je lansiran 2007. ima vrlo malo zajedničkog sa svojim pretkom iz 1957. Potpuno drugačija arhitektura, sa prednjim, a ne zadnjim motorom i vučom, i iznad svega nizom motora gde je jednom samo jedan bilo dovoljno.
Zapravo, „preporoditeljski“ grad motora zaista je ponudio mnoge od svog debija do danas, eksperimentišući i sa različitim izvorima napajanja i tehnološkim inovacijama, sve do „lakog“ hibrida i električnog, sa prilično dugom karijerom koja danas nudi dva različita modela.
Fiat 500 (312) prva serija 2007-2014
Novi 500 je rođen na istoj platformi kao Panda iz 2003. (tip 169), od koje je nasledio platformu, vešanje i očigledno motore. Prva linija je u stvari uključivala isprobani i testirani 1.2 Fire 8V od 69 KS i 100 KS 1.4 16V Pande 100 KS, plus neizbežni, u to vreme, 1.3 Multijet turbodizel od 70 KS.
Sledeće godine uveden je prvi sistem start/stop, primenjen na motor 1.2 8V bez ikakvih razlika u pogledu performansi, ali sa manjom potrošnjom u gradu. 2009. godine, međutim, stigla je druga varijanta 1.3 turbodizela, sa Multijet II sistemom , 16V glavama cilindra i 95 KS snage. U 2011. 1.2 je takođe EasiPover LPG
500 1.2/S&S/EasiPover – 1.242 cc: 69 KS, 160 km/h, 0-100 km/h za 12,9 sekundi
500 1.4 16V – 1.368 cc: 100 KS, 182 km/h, 0-100 km/h za 10,5 sekundi
1.3 Multijet – 1.248 cc: 70 KS, 180 km/h, 0-100 km/h za 12,1 sekundi
1.3 Multijet II 16V – 1.242 cc: 95 KS, 180 km/h, 0-100 km/h za 10,7 sekundi
Fiat 500 (312), od TvinAir do Hibrid
Evolucija motora modela 500 ne poklapa se sa određenim generacijskim promenama: na primer, restilizacija iz 2015. ne donosi sa sobom nikakve velike inovacije. Najzanimljiviji motori stižu prvi sa debi TvinAir -a, 0,9-litarskog turbo-cilindra sa dva cilindra sa MultiAir tehnologijom, koji se nudi za 500 od 2010. godine u verziji od 85 KS. Usledila je 2013. verzija od 105 KS koja je praktično zamenila 1.4 16V.
Od sada pa nadalje, nema relevantnih inovacija do 2020. godine, kada je cela porodica FIRE motora zamenjena novim 1.0 FireFli Hibrid , trocilindričnim 1.0 od 70 KS sa blagim hibridnim sistemom.
500 TvinAir – 845 cc: 85 KS, 173 km/h, 0-100 za 11 sekundi
500 TvinAir – 845 cc: 105 KS, 188 km/h, 0-100 za 10 sekundi
500 1.0 Hibrid – 999 cc: 70 KS, 155 km/h, 0-100 za 14,9 sekundi
Fiat Novi 500e – 2021
2021., 500 će se pridružiti električni model 500e: sličan, ali nešto veći, koristi novu bazu i dostupan je u dve varijante, jednoj sa 95 KS i baterijom od 23 kVh i jednoj sa 118 KS opremljenom sa 42 kVh . .
