Osim imena i segmenta, novi Jeep Compass nema mnogo toga zajedničkog sa prethodnom generacijom. Dizajn, proporcije, tehnologija u vozilu i prije svega tehnička postavka su se promijenili: od generalističkog SUV-a do globalnog proizvoda razvijenog na takozvanoj STLA Medium platformi. Promjena smjera koja se, međutim, ne tiče korijena proizvodnje: kao i prethodni, novi Compass je također rođen u fabrici Stellantis u Melfiju, u Basilicata.
Ovde se takođe sklapa DS 8, a u narednim godinama novi DS (verovatno budući DS 7) i Lancia Gamma. Ali među svima njima, upravo je Compass taj koji ima potencijal da postane vodeći model lučanske stranice: DS u fastback verziji i Gamma ciljaju na nišu, dok je Jeep već pokazao da može ostvariti značajne brojke u europskim razmjerima.
Najprodavaniji džip
Istorija prodaje je zavidna: od 2016. godine (godina kada je predstavljena nova generacija, prva takođe proizvedena u Melfiju, kao i u Brazilu, Kini, Indiji i Meksiku) do danas, Jeep Compass je prodan u više od 1,5 miliona primeraka širom sveta, sa Sjedinjenim Američkim Državama kao glavnim tržištem. Stoga je jasno kako je novi Jeep Compass temeljni dio uspjeha Stellantisovog plana za Italiju.
Naši video snimci:
Nastavite gledati
2
Fiat CROMA 2.0 tj. i Lancia THEMA V6 🇮🇹 ITALIJANSKI vodeći brodovi gdje ste završili? Fiat CROMA 2.0 tj. i Lancia THEMA V6 🇮🇹 ITALIJANSKI vodeći brodovi gdje ste završili?
Vidi više
Ako bi se ponovio uspjeh prethodne generacije, to bi osiguralo kontinuiranu proizvodnju u Melfiju, omogućavajući Grupi da nadoknadi ulaganja za ažuriranje pogona i dizajniranje novog modela. Cilj koji je proglasio Jean-Philippe Imparato je proizvodnja “najmanje 150 hiljada mašina godišnje” u lučanskoj fabrici. Jasan iskorak u odnosu na nešto više od 60 hiljada proizvedenih 2024. Obeshrabrujući brojevi, takođe zbog oproštaja od Fiata 500X i Jeep Renegadea.
Dobro znamo da SUV vozila predstavljaju srce tržišta, pri čemu su kompaktni činili više od 22% registracija u Evropi 2024. godine (podaci Jato). Nijedan drugi segment to ne čini bolje. I ništa od toga nije tolika gužva.
Svi modeli “Made in Melfi”.
Model Godina proizvodnje
DS br.8 2025
Jeep Renegade 2025 2025
Pokreni Gamma 2026/2027
DS br.7 2026
Lancia Delta (?) 2029
Problem je nova konkurencija
Dakle, dok novi Jeep Compass igra na sigurno postavljajući se tamo gdje skoro svaki četvrti Evropljanin traži svoj novi automobil, s druge strane morat će se nositi s konkurencijom koja je brojnija i raznovrsnija nego ikada prije. Ima svega: od ekonomičnog modela kao što je Dacia Bigster (osnovna cijena od 24.800 eura) do onih njemačkih premium modela (Audi Q3, BMW X1 i Mercedes GLA koji se povlače u penziju) koji prolaze kroz veliki broj generalista: Citroen C5 Aircross, Cupra Terramar, Ford Kuga, Hyundai Tucson i Mazda Kiaco Sport-7, Jaeco Sport-7, Jaeco Sport.
