Šef Peugeota, Alain Favey, pokrenuo je široku diskusiju o performansama brenda i pružio zanimljive uvide u sportsku budućnost ovog lavljeg brenda.
Duh modela 205 GTi neće se vratiti samo sa sljedećim modelom 208. Nadalje, postoji izjava prkosa prema Volkswagenu i Alpineu, a Favey objašnjava kako je fiskalno ludilo dovelo do odluke da se više ne proizvode GTi modeli sa motorom s unutrašnjim sagorijevanjem.
Čekajući još Peugeot GTi-ja
U intervjuu za Autocar, izvršni direktor Alain Favey izjavio je da će sljedeća generacija Peugeota 208 (planirana za 2028. godinu) oživjeti duh legendarnog modela 205 GTi. Francuski proizvođač je već oživio poznatu skraćenicu za sportsku verziju trenutnog modela e-208. Ali neće se tu zaustaviti. Favey je objasnio da će uslijediti i drugi GTi modeli, kako bi vratili “odlične osjećaje vožnje” u srž pozicioniranja brenda.
Za sada je trenutni e-208 GTi u fazi lansiranja. Već je prikazan u junu na 24 sata Le Mansa, ali će navijači morati pričekati: knjige narudžbi bit će otvorene tek za utrku Le Mans 2026. godine. Isporuke bi trebale početi krajem sljedeće godine.
Foto galerija: Peugeot 208 GTi 2025
Peugeot 208 GTi 2025
25
Izvor: Peugeot
Sa 280 KS i 345 Nm, ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 5,7 sekundi i mehaničkim diferencijalom s ograničenim proklizavanjem, automobil cilja direktno na Alpine A290, Cupra Born VZ i nadolazeći VW ID. GTI.
“Želimo da automobil zaista bude na vrhu svoje klase”, rekao je Favey o dugom vremenu razvoja.
Posebna pažnja se posvećuje domaćem konkurentu. Favey vidi Alpine A290, baziran na Renaultu 5, kao najvažniji kriterij: “Naš kriterij je biti bolji od ovog automobila, i vjerujemo da ćemo biti.” Ovim, Francuzi oživljavaju historijsko rivalstvo između modela 205 GTi i Renaulta 5 GT Turbo.
Od koncepta Polygon do novog 208
Međutim, njihov pogled je već usmjeren ka budućnosti. Nedavni koncept “Polygon” nudi pregled sljedećeg modela 208 (koji se očekuje 2028. godine). Performansna verzija bi mogla u potpunosti prihvatiti retro temu i reinterpretirati dizajnerske elemente modela 205 GTi, poput poznatih “Gullideckel” felgi ili dekorativnih crvenih pruga.
