Šef dizajna Audija kritikuje velike ekrane na instrument tabli

Ekrani su preuzeli unutrašnjost automobila iz nekoliko razloga. Najočitiji je ograničavanje troškova, jer je proizvođačima jeftinije eliminirati fizičke kontrole i usmjeriti pristup većini funkcija putem infotainment sistema.
Međutim, nije samo to. Kina, najveće svjetsko automobilsko tržište, očito favorizira kontrolne ploče u stilu pametnih telefona. Izvršni direktor Volkswagena za Kinu prošle je godine rekao da lokalni kupci žele “povezana vozila prvenstveno zasnovana na umjetnoj inteligenciji, s besprijekornom glasovnom kontrolom i pametnim kokpitom”.
Iako se tradicionalni proizvođači bore u Kini, ona i dalje ostaje ogromno tržište. Idealno bi bilo da proizvođači razvijaju različite rasporede kontrolnih ploča na osnovu regionalnih preferencija, ali to dolazi s cijenom. Stoga su se veliki ekrani ukorijenili globalno, uključujući i Evropu, gdje Volkswagen sada vraća dugmad nakon što je shvatio da je to zaista ono što ljudi žele. Bolje ikad nego nikad, zar ne?
Hoće li se vratiti takozvani “Audi klik”?
Situacija je slična i za premium brend Volkswagen grupe, Audi, jer se čak i kompanija sa sjedištem u Ingolstadtu nažalost potpuno posvetila ekranima. Neki noviji modeli čak uključuju i dodatni displej za suvozača, kao što je prikazano gore na novom Audiju A6 Avant.



