Kada restomod usmjeri pažnju na pravu off-road ikonu poput Range Rovera prve generacije, rađa se nešto vrlo posebno, privlačno onima koji imaju strast prema off-road vožnji, klasičnim automobilima i pravu količinu novca.
Študbeni primjer je Twisted Automotive TRRC, ažurirana, visokoperformansna evolucija Range Rover Classica, verzije s troja vrata rođene 1970. godine i proizvedene do 1990-ih.
Osnivač Twisted Automotivea, Charles Fawcett, odlučio je odati počast Range Roveru iz 1980-ih koji je vozio njegov otac, nudeći ovaj novi TRRC (akronim za “Twisted interpretation of a Range Rover Classic”), ograničen na 12 jedinica godišnje i s početnom cijenom od 350.000 funti, što je približno 405.000 eura po trenutnom kursu. Naravno, ova cifra uključuje cijenu vintage Range Rovera koji služi kao donator.
V8 motor od 500 KS i revidirana mehanika
Ispod haube nalazi se 6,2-litarski LT1 V8 motor koji proizvodi približno 500 KS, prerada atmosferskog V8 motora koji se također nalazi u Chevrolet Corvette, ovdje uparen s osmostepenim automatskim mjenjačem. Ovo tehničko rješenje razvijeno je korištenjem Twistedovog iskustva stečenog tokom više od dvadeset godina modifikacije Land Rover Defendera.
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
8
2026 CUPRA Leon VZ 🇪🇸, 356 KS testiran u Španiji
Pogledajte više
Foto galerija: Twisted Automotive TRRC (2026)
Twisted Automotive TRRC (2026)
9
Izvor: Twisted
Da bi se nosilo s povećanom snagom, ovjes, čahure i diferencijali su ažurirani, dok kočioni sistem koristi šestoklipne čeljusti naprijed i četveroklipne čeljusti pozadi. Ovjes je kalibriran kako bi zadržao karakter originalnog Range Rovera, favorizirajući uravnoteženo i udobno upravljanje, a ne ekstremnu krutost.
Karoserija i dizajn: klasik revidiran u detalje
Estetski, TRRC kombinuje elemente iz različitih era Range Rover Classica. Prednji branik podsjeća na modele iz 1970-ih, dok su rešetka i farovi inspirisani verzijama iz 1990-ih.
Karoserija koristi nove ručno kovane aluminijumske panele, kreirane namjenskom opremom. Velika pažnja posvećena je i preciznosti spajanja panela, jednom od aspekata na koje je Twisted fokusirao svoj rad.
