Nakon skoro šezdeset godina historije i preko 27 miliona prodanih jedinica širom svijeta, Toyota Hilux je prošla kroz veliko remont. Poznati japanski pickup, oduvijek sinonim za robusnost i pouzdanost, predstavlja svoju devetu generaciju projektom koji ima za cilj jačanje njegove uloge kao mjerila za profesionalce, vozne parkove i privatne kupce.
Najznačajnija promjena odnosi se na motor: po prvi put, Hilux će se nuditi isključivo kao 48-voltni blagi hibrid, uparen sa 2,8-litarskim turbodizel motorom sa 204 KS i 6-brzinskim automatskim mjenjačem. Nova ponuda se može naručiti od 9. aprila i podijeljena je u četiri nivoa opreme: Hilux, Icon, Premium i Invincible.
Jedan blagi hibridni motor
Ispod haube, cijela ponuda sadrži 2,8-litarski dizel motor sa 204 KS i 48-voltnu blagu hibridnu tehnologiju. Sistem integriše električni motor-generator sposoban da obezbijedi do 8,5 kW i 65 Nm dodatnog obrtnog momenta tokom ubrzanja.
Naši videozapisi:
2026 CUPRA Leon VZ 🇪🇸, 356 KS testirano u Španiji
Pogledajte više
Prema Toyoti, novi sistem smanjuje potrošnju goriva i emisije do 5%, uz zadržavanje tipičnih karakteristika modela: 1 tona korisnog tereta, 3,5 tona vučne snage i 700 mm dubine gaženja.
Verzije i cijene
Cijene počinju od 41.400 eura bez PDV-a za osnovni model Hilux, koji predstavlja početnu tačku u ponudi, ali već nudi sveobuhvatan niz tehničkih i sigurnosnih karakteristika.
Korak iznad je Icon, po cijeni od 47.700 eura, koji dodaje bogatije estetske i tehnološke karakteristike. Premium model, po cijeni od 50.100 eura, više se fokusira na udobnost i percipirani kvalitet, s profinjenijim interijerom, većim ekranima i vrhunskim karakteristikama.
Na vrhu ponude je Invincible, po cijeni od 53.400 eura. Ova verzija se ističe svojim asertivnijim izgledom zahvaljujući ekskluzivnim detaljima kao što su 18-inčne aluminijumske felge, specifični umeci za branike i namjenske obloge.
