Toyota već radi na sportskom automobilu sa pogonom na sva četiri točka i centralnim motorom
Ranije ove godine, Toyota je potvrdila svoju namjeru da razvije novi sportski automobil sa centralno postavljenim motorom. Očekuje se da će biti “duhovni” nasljednik MR2, dvosjeda koji je kompanija prodavala od 1980-ih do sredine 2000-ih, a po dolasku će imati pogon na sva četiri točka.
U intervjuu za Auto Express, Naohiko Saito, glavni inženjer Toyote GR, otkrio je da su početni testovi kompanije pokazali “da kombinacija arhitekture centralno postavljenog motora i pogona na sva četiri točka nudi najbolju konfiguraciju za vožnju visokih performansi”.
Novi sportski automobil je već u fazi testiranja.
Toyota već testira polovinu ove “jednačine” sa prototipom Concept M sa centralno postavljenim motorom, koji se takmiči u Super Taikyu seriji u Japanu i ima pogon na zadnje točkove. Automobil je bio u prvoj od četiri faze razvoja u januaru, kada je proizvođač potvrdio da radi na modelu.
Naši videozapisi:
Ispod 30.000 eura za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Pogledajte više
Toyota ne očekuje proizvodnu verziju barem još četiri godine, ako ne i duže. Očekuje se da će dizajn podsjećati na koncept FT-Se.
Novi 2,0-litarski četverocilindrični turbo motor sa preko 400 KS
Kada se pojavi u prodaji, mogao bi imati G20E motor, 2,0-litarski četverocilindrični turbo motor za koji se očekuje da će proizvoditi preko 400 KS (približno 294 kW). Očekuje se da će automobil također imati osmostepeni automatski mjenjač razvijen za GR Corollu i GR Yaris.
Toyota FT-Se koncept
103
Perspektiva Motor1: Čini se da Toyotin sljedeći sportski automobil ima sve preduvjete za uvjerljiv model, posebno s razumnom cijenom. Vjerovatno će također nositi marku GR, dok Toyota proširuje ponudu podbrendova porodicom visokoperformansnih modela.
