Porsche će smanjiti složenost svog asortimana, ali bez odustajanja od modela koji su izgradili njegov uspjeh. Ovo je poruka koja je proizašla iz Generalne skupštine dioničara, tokom koje je izvršni direktor Michael Leiters predstavio smjernice nove “Strategije 2035”.
Zvanične naznake koje je objavila kompanija Zuffenhausen stižu nekoliko dana nakon nekih glasina koje je objavio njemački list Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ), prema kojima proizvođač razmatra smanjenje proizvodnje kako bi se prilagodio slabijoj potražnji.
Prema onome što je saopštio Porsche, budućnost brenda će prije svega proći kroz fokusiraniji asortiman. Posljednjih godina portfelj proizvoda je postao previše složen i iz tog razloga kompanija namjerava smanjiti broj dostupnih verzija fokusirajući se na konfiguracije koje kupci najviše traže. Primjer koji je direktno naveo Leiters odnosi se na Taycan, koji je već izgubio neke varijante karoserije u Sjedinjenim Državama.
911 ostaje vjeran motorima s unutarnjim izgaranjem
Među najznačajnijim informacijama sadržanim u službenom saopštenju za javnost ističe se budućnost 911. Porsche je potvrdio da najslavniji sportski automobil u gami neće postati potpuno električni (zvanično saopštenje pre nekoliko dana preneo je i DPA International). Naprotiv, novi Performance Hybrid sistem predstavljen na 911 smatra se strateškom tehnologijom i predodređen je da igra centralnu ulogu u narednim godinama.
