SEMA Show u Las Vegasu je događaj broj jedan za sve ljubitelje priprema i rezervnih delova svih vrsta.
Izdanje za 2021. godinu, koje će se održati od 2. do 5. novembra, ponovo bi trebalo da bude prilično ekstravagantno, sa pripremama iz drugog sveta. A za to možemo računati na američke spremače, koji često imaju mašte na ovom polju. Kao preambulu ovog događaja, jedan od izlagača predstavlja jednu od svojih kreacija, BMW M2 Competition sa, ispod haube, pomalo posebnim motorom .
Redizajniran od vrha do dna
Filippo Speed Shop nam predstavlja svoj automobil putem ovog kratkog videa, video snimka u kojem otkrivamo BMW M2 Competition u punoj pripremi sa modifikacijama koje prevazilaze običnu promenu motora. Sve je redizajnirano, od redizajnirane karoserije, do putničkog prostora, i naravno do motora. Krajnji rezultat bi trebao biti spektakularan.
U videu, Peter Filipo, vlasnik radionice, opisuje različite faze metamorfoze svoje sportistkinje. Tjuneri su dodali ogroman zadnji spojler, novi krov, lakše prozore i lukove točkova od ugljeničnih vlakana. Ovi prolazi koji takođe kriju novi komplet vešanja na četiri nivoa i sadrže 18-inčne crne aluminijumske felne specijalno dizajnirane za ovaj M2.
Sledi unutrašnjost, koja je bukvalno lišena skoro svih komponenti. Na snimku komplet još nije kompletan, čak i ako odmah primetimo prisustvo Sparco sedišta i uklonjivog volana koji već nagoveštavaju namere priređivača sa ovim pomalo posebnim M2.
Sa V8 američkom stilu
Pravo iznenađenje dolazi kada otvorite haubu. Ogromni 6,2-litarski Hemi V8 koji pokreće Dodgeove SRT Hellcat modele zamenjuje 3,0-litarski šestokrevetni motor koji je prvobitno pokretao M2 Competition. Odeljak je modifikovan da primi ovaj „veliki blok“, koji razvija ne manje od 818 konjskih snaga i 956 Nm , kao na Challenger SRT Super Stock. Podsećanja radi, BMW M2 Competition razvija 410 konjskih snaga i 550 Nm.
Filippo Speed Shop je dodao novi StopTech kočioni sistem i napred postavljen sekvencijalni automatski menjač koji obećava da će biti još brži, i što je najvažnije skloniji da prihvati brdo obrtnog momenta iz V8, u poređenju sa kutijom. automatski u M2 takmičenju. Ostaje da se vidi kakva će biti vremena najavljena od priređivača. Kao indikacija, Dodge Challenger SRT Super Stock opremljen istim motorom može da ubrza od 0 do 100 km/h za 3,3 sekunde. Ali sa lakšim M2, ovaj put bi trebalo poboljšati.
