Volvo Trucks ubrzava dekarbonizaciju teškog transporta i započinje terenska ispitivanja svojih kamiona na vodonik. Ovo predstavlja ključni korak u strategiji švedskog proizvođača prema neto nultoj emisiji CO₂, s tehnologijom dizajniranom prvenstveno za dugolinijski prijevoz i tržišta gdje infrastruktura za električno punjenje još nije dovoljno razvijena.
Cilj je ponuditi kupcima rješenje koje može održati performanse, domet i vrijeme rada vrlo blizu onima tradicionalnih dizelskih kamiona, uz značajno smanjenje utjecaja na okoliš. Očekuje se da će nova vozila biti dostupna za prodaju prije 2030. godine i dopunit će druge tehnologije koje su već na snazi ili su u razvoju unutar Volvo asortimana.
HPDI tehnologija: Veća efikasnost i referentne performanse
Projekat se zasniva na HPDI tehnologiji (High Pressure Direct Injection), razvijenoj kako bi se osigurali visoki nivoi energetske efikasnosti i performansi motora. Sistem uključuje ubrizgavanje male količine goriva za paljenje pod visokim pritiskom, potrebnog za pokretanje kompresijskog sagorijevanja, prije nego što se vodonik ubrizga u motor.
Ovo rješenje postiže vodeću snagu, obrtni moment i voznost u industriji, kao i nižu potrošnju goriva u poređenju s konvencionalnim tehnologijama motora s unutrašnjim sagorijevanjem na vodonik.
