Tri godine nakon lansiranja u Evropi, Nissan Qashqai se predstavlja u novom tehničkom ruhu, s ažuriranjem koje se u potpunosti fokusira na efikasnost.
Srž obnove je nova generacija e-POWER hibridnog sistema, sada tišeg, efikasnijeg i ekonomičnijeg u potrošnji goriva. Prema proizvođaču, Qashqai sada može preći preko 1.200 km s punim rezervoarom benzina. Očekuje se da će stići u prodajne salone nakon ljeta.
Efikasan i tih
Zahvaljujući velikom redizajnu, Nissan Qashqai s novim e-POWER-om postiže potrošnju goriva od 4,5 l/100 km i emisiju CO₂ smanjenu na 102 g/km. Rezultat koji se prevodi u preko 1.200 km autonomije s punim rezervoarom benzina, prema WLTP ciklusu, bez potrebe za električnim punjenjem.
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
8
Lancia Ypsilon HF 🇮🇹 TEST | 280 KS dobro sastavljeno!
Pogledajte više
Prema Nissanu, tišina vožnje je značajno poboljšana, sa smanjenjem buke u kabini od 5,6 dB, što iskustvo vožnje približava onome kod 100% električnog vozila. To je također zahvaljujući novom 5-u-1 modularnom pogonskom sklopu, koji integriše elektromotor, generator, inverter, reduktor i multiplikator u kompaktnijoj i lakšoj jedinici.
Kako funkcioniše e-Power sistem
U e-POWER sistemu, točkove uvijek pokreće elektromotor, dok motor sa unutrašnjim sagorijevanjem – 1,5-litarski trocilindrični turbo benzinski motor – generiše energiju za napajanje baterije i samog motora. STARC sagorijevanje, Nissanov patent, optimizuje smjesu zraka i goriva i dovodi efikasnost do 42% (normalno, kod motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, efikasnost je oko 30-40%).
Također, zahvaljujući novom turbopunjaču i usvajanju maziva 0W16, motor radi na nižim okretajima, sa manje vibracija i manje buke. Performanse se također poboljšavaju na dinamičkom frontu: u Sport modu, snaga na kotačima dostiže 205 KS, što je povećanje od 15 KS u odnosu na prethodnu generaciju, za briljantniju i responzivniju vožnju.
