Shelby Cobra je ikona američkih automobila 1960-ih. Ali jeste li znali da je postojala i “talijanska” verzija?
Onaj koji vidite na fotografiji je Mercer-Cobra Roadster, jedan od najunikatnijih koncepata tog doba. Napravljen 1965. godine, konstruirala ga je torinska karoserijska radionica Sibona-Basan, a zamišljen je kao dizajnerska vježba i demonstracija mogućnosti koje nude bakar i mesing.
Godine 2011. prodan je na aukciji od strane RM Sotheby’s za 660.000 dolara (oko 580.000 eura po trenutnom kursu).
Vizija Virgila Exnera
Nakon rata, američki automobilski dizajn doživio je duboku transformaciju. Automobili su postepeno napuštali tradicionalne oblike i usvajali modernije površine, dinamičnije proporcije i aerodinamički inspirisana rješenja. U tom kontekstu, Virgil M. Exner postao je jedna od najvažnijih figura u američkom automobilskom dizajnu.
Naši videozapisi:
Ispod 30.000 eura za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Pogledajte više
Nakon rada u Studebakeru, Exner se pridružio Chrysleru, gdje je razvio neke od najprepoznatljivijih automobila 1950-ih. Godine 1963. časopis Esquire zamolio ga je da zamisli kako bi se klasični automobili mogli reinterpretirati koristeći tehnologiju i proporcije modernih vozila. Exner je razvio četiri projekta inspirisana poznatim američkim brendovima: Stutz, Duesenberg, Packard i Mercer.
Među njima bila je i reinterpretacija Mercer Raceabouta, s vrlo dugim poklopcem motora, povučenim kokpitom i odvojenim blatobranima. Ovaj dizajn će postati osnova za budući Mercer-Cobra.
Projekat je privukao pažnju Udruženja za razvoj bakra (CDA). Predsjednik George M. Hartley vidio je crteže objavljene u Esquireu i odlučio je pretvoriti ideju u funkcionalno vozilo.
Cilj nije bio samo izgraditi spektakularan konceptni automobil. Mercer-Cobra je također morao demonstrirati svestranost bakra i njegovih legura u automobilu, koristeći ih u brojnim komponentama karoserije i kabine.
