Iveco se sprema za 2023. legendarni Dakar, četrdeset i peti, koji će se održati od 31. decembra do 15. januara sledeće i koji potvrđuje Saudijsku Arabiju kao scenario, sa novom postavom.
U stvari, proizvođač će isporučiti četiri Poverstar vozila sa motorima Cursor 13, rezervne delove i tehničku pomoć za Boss Machineri Team de Rooi Iveco i Eurol Team de Rooi Iveco.
Najteže
Četiri pripremljena kamiona će predvoditi Janus van Kasteren mlađi, Vick Verstejnen i Martin i Mitchel van den Brinke, koji će zajedno sa svojim suvozačima i mehaničarima morati da se suoče sa ostalim 361 posadom preko 8.500 km na opasnom terenu. , od Crvenog mora do Damana, na suprotnoj strani Arapskog poluostrva.
Da bi iskustvo bilo izazovnije, oko 5.000 km specijalnih bina već je postavljeno u prologu takmičenja, nakon čega sledi 14 etapa uključujući četvorodnevnu trku na dinama Empti Kuarter i etapu pod nazivom „maraton“ u kojoj posade će morati da trče bez pomoći.
Piloti
Mičel van den Brink je počeo da učestvuje na Dakaru 2019. godine, posle svog oca Martina, kao mehaničar i suvozač koji je postavio rekord najmlađeg učesnika u istoriji relija, a društvo će mu praviti Mojzes Toralardona i Jarno Van De Pol.
Pravi veteran, Martin van den Brink je među protagonistima od 2009. godine, a posle osmog mesta u 2021. vraća se u trku uz Rika Mouva i Erika Kofmana
kao mehaničar.
Janus van Kasteren mlađi dolazi sa relija i učestvovaće na Dakaru po četvrti put zajedno sa Marselom Snajdersom i Darekom Rodevaldom kao mehaničar. U njegovom slučaju, najbolji završetak je bilo peto mesto 2022. godine.
Konačno, Vik Verštajnen, Holanđanin, učesnik od 2015, sa Teun Van Dalom i Andreasom Van Der Sandeom.
