Asortiman MG se širi velikom brzinom.Nakon lansiranja prvog 100% električnog karavana pod nazivom MG5 i dolaska novih benzinskih motora za ZS , MG predstavlja MG4 Electric, električni kompakt koji će stići na naše puteve u kraj 2022.
Sufiks “Electric” sugeriše da će možda postojati i drugi (termalni?) motori u budućnosti, a kinesko-britanska firma je nedavno promenila svoju melodiju u Evropi nudeći benzinske verzije na ZS. Kada je brend lansiran u Evropi 2018. godine, ipak nas je uverio da na Starom kontinentu neće biti termalnog modela sa oznakom MG.
MG4 Electric je zasnovan na novoj modularnoj MSP (Modular Scalable Platform) koju je razvila kompanija SAIC Motor, matična kompanija MG-a. Biće dostupne dve baterije: 51 i 64 kVh, nudeći 350 i 450 km autonomije sa jednim punjenjem prema VLTP ciklusu. MG još ne daje nikakve indikacije u vezi sa moćima punjenja.
Brend precizira da su u planu i druge varijante, posebno verzija opremljena pogonom na sva četiri točka. Za veću bateriju, elektromotor razvija maksimalnu snagu od 204 KS samo na zadnjoj osovini. Verzija baterije od 51 kVh nudi 170 KS. MG4 Electric ubrzava od 0 do 100 km/h za manje od 8 sekundi, dok je maksimalna brzina ograničena na 160 km/h. Vrednosti veoma bliske Volksvagen ID.3 .
Automobil je dugačak 4,29 metara, širok 1,84 i visok 1,50 metara. Estetski, MG4 Electric svoju inspiraciju crpi svuda. Najmaštovitiji će prepoznati, na primer, prednju optiku novog Chevrolet Corvette -a, dok zadnji deo neobično podseća na Hiundai i20 . U profilu, silueta čudno “SUV-a” sa iznenađujuće visokim klirensom od tla za kompakt, podseća na Peugeot 2008 , posebno sa ovom veoma obeleženom linijom pojasa.
Nova modularna arhitektura nudi mnoge prednosti u smislu fleksibilnosti, optimizacije prostora, bezbednosti, iskustva u vožnji, uštede težine i naprednih tehnologija prema MG. NJegov dizajn je pogodan za međuosovinsko rastojanje u rasponu od 2,65 metara do 3,10 metara, što sugeriše dolazak novih modela, manjih i većih, zasnovanih na istoj platformi. Zahvaljujući ovom dizajnu, teoretski je moguće lako koristiti baterije u rasponu od 40 kVh do 150 kVh i arhitekturu u rasponu od 400 do 800 Volti kako bi se omogućilo brže punjenje.
Ova nova platforma takođe ugrađuje tehnologiju baterija „One Pack“. Zahvaljujući ležećem rasporedu ćelija baterije, minimalna visina baterije može da dostigne rekordnu vrednost od 11 cm, što značajno poboljšava iskorišćenost prostora. U kombinaciji sa novim dizajnom sistema za hlađenje, “One Pack” baterija nudi tri prednosti prema MG-u: ultra-visoku integraciju, ultra-dug životni vek i bezbednost “nulte toplotne begove” .
MG4 Electric će u prodajne salone stići krajem 2022. Cene će biti poznate kasnije. Kao i obično kod MG-a, trebalo bi da budu prilično suzdržani i početna cena bi trebalo da bude oko 27.000 evra.
