Ferrari LaFerrari je prvi automobil koji skače, opremljen hibridnom tehnologijom. Na tržištu 2013. godine, od tada je iznedrio druge elektrificirane modele, uključujući Ferrari SF90 Stradale i Ferrari 296 GTB.
Mnogo pre svog predstavljanja i lansiranja, proizvođač Maranello je razvio tri prototipa za razvoj svog novog proizvoda. Prvi prototip datira iz 2011. godine, interno je poznat kao F150 Muletto M4 . Zasnovan je na F142 platformi Ferrari 458 Italia i poslužio je kao razvojni prototip „za mehaničke komponente i posebno za sve parametre emisije, što je bilo veoma važno za homologaciju“ .
Drugi prototip interno poznat u Ferariju kao F150 Mulotipo MP1 više liči na LaFerrari , ali ima duži zadnji deo. Služio je posebno između marta 2012. i avgusta 2013. da „integriše sve mehaničke sisteme i njihov razvoj“ . Sada na brojaču kilometara prikazuje 36.068 km.
Konačno, treći i poslednji prototip nosi ime F150 Prototipe Preserie PS1 . Vizuelno je identičan finalnom modelu i ima završni motor i hibridni sistem. Inženjeri su ga koristili da finaliziraju razvoj hiperautomobila, a prešao je ukupnu udaljenost od 16.348 km.
Tri prototipa će biti u prodaji od 18. do 20. avgusta na Mecum Auctions. Nepotrebno je reći da ovi automobili nisu odobreni za vožnju na otvorenom putu. Međutim, imućniji kolekcionari će rado da ih nabave i dodaju svojoj kolekciji u nadi da će ostvariti profit u narednim godinama.
Podsećanja radi, proizvedeno je samo 499 primeraka Ferrarija LaFerrari. Svi primerci su naravno prodati, a ako želite da kupite neki od ovih modela, moraćete da potrošite više od tri miliona evra na tržištu polovnih.
