U svakom slučaju više neće biti notchback-a
Dani slave Volksvagena Passata odavno su prošli, jer je porast krosovera i terenaca ozbiljno uticao na potražnju za limuzinom srednje klase. U SAD-u se lokalna verzija Passata više neće proizvoditi od 2023. godine, u Kini se u međuvremenu vrše pripreme za renoviranje trenutne generacije Passata tamo.
Međutim, evropski model zasnovan na MKB biće obnovljen istovremeno sa 50. godišnjicom serije 2023. godine. Nova generacija (interni B9) je u izradi, što je VV potvrdio pre izvesnog vremena. Dakle, nisu sve lične karte. u carstvu Herberta Diess-a.
VV je takođe već potvrdio da će postojati Passat B9 koji će biti opremljen priključnim hibridom sa električnim dometom od 100 kilometara. Kompanija sa sedištem u Volfsburgu još uvek nije otkrila dalje detalje o generaciji B9, ali novi izveštaj Auto Ekpress-a trebalo bi da rasvetli rivala Opel Insigniju.
Reklama o kaputima
Nova Toiota Iaris Hibrid – savršena za grad.
Više o novoj Toiota Iaris Hibrid
Otkrijte novi Iaris Vrhunski model sa vrhunskom opremom Direktno u konfiguratoru Jednostavno dogovorite probnu vožnju Brzo pronađite dilere Brošura i cenovnik
Galerija slika: VV Passat Facelift na salonu automobila u Ženevi 2019
Volksvagen passat
69 slike
Prema britanskom časopisu, VV će zapravo ukinuti teško prodati Passat sedan . Očekuje se da će B9 doći isključivo kao karavan, iako se u izveštaju kaže da bi mogao da se transformiše u hečbek. Možda bi bolji termin bio liftback, slično Arteonu , koji treba da istekne nakon samo jedne generacije. Uzgred, tamo Liftback nudi gotovo isto toliko prostora u prtljažniku koliko Shooting Brake .
Veruje se da će Passat B9 imati duži međuosovinski razmak od današnjeg modela kako bi obezbedio Škoda Superb nivo prostora za noge i prtljažni prostor. Očekuje se da će automobil zadržati MKB platformu i da će i dalje imati 2.0-litarski turbodizelski motor koji dolazi sa pogonom na sva četiri točka u vrhunskim verzijama.
Nejasno je da li će se benzinski motori nuditi sami ili samo kao deo PHEV jedinice. Neće biti čisto električnog Passata, jer ovu ulogu preuzima proizvodna verzija ID-a. Space Vizzion . Na tržištu bi trebalo da bude do 2024. godine, a imaće tendenciju da bude i ranije.
Iako se u izveštaju ne pominje, VV je već potvrdio da će novi Passat dolaziti iz fabrike u Bratislavi (Slovačka) od 2023. godine, a ne iz fabrike u Emdenu, gde se proizvodi trenutni model. Gradiće se zajedno sa sledećim Superbom , uz (još uvek hipotetičko) ukidanje Passata limuzine, biće manje konkurencije između dva modela.
VV grupa više ne mora da brine o nadmoćnom rivalu Mondeu , jer će Ford ukinuti duo limuzine i karavana srednje klase u martu 2022. godine. Kao zamena planiran je krosover radnog naziva Evos . S druge strane, Stellantis verovatno radi na zameni za današnju Opel / Vaukhall Insigniju , i ovde bi trend mogao biti ka SUV-ovima.
