Automobilski svet je uzdrhtao poslednjih sati. Jedan od najlegendarnijih i najtraženijih automobila na svetu „kaže se“ pojavio se na internetu, tačnije na Reddit forumu, uz podršku za fotografije. Govorimo o Bugatti La Car Noire !
Osoba koja je postavila fotografije šasije i dela karoserije onoga što izgleda kao Bugatti Tipe 57 SC Atlantic navela je da je to izgubljeni automobil iz 1930-ih u Konektikatu, Sjedinjene Države!
Ako je tako, to bi bilo veliko otkriće za automobilski svet i verovatno će postati najskuplji automobil na svetu! U nekoliko navrata smo čuli kako stručnjaci kažu da bi, ako bi se auto jednog dana ponovo pojavio, to nesumnjivo koštalo 100 miliona evra!
Nestao pre 80 godina
Kao podsetnik, Crna Car je jedna od četiri Bugatti 57 SK Atlantik proizveden od druge polovine 1930-ih. To je onaj koji Žan Bugatti sam držao za sebe, nosi broj šasije # 57453. I ako ostala tri primerka i dalje postoje u privatnim kolekcijama širom sveta, La Automobile Noire, nestala je, verovatno tokom Drugog svetskog rata, a da niko ne zna šta je s njom.
Nedoslednosti
Informacije o ovom neočekivanom otkriću očigledno su brzo obišle svet, pre nego što je dotični post na Redditu izbrisan. Što očigledno postavlja pitanje istinitosti informacija. I upravo, određeni broj stručnjaka je bio u mogućnosti da ispita pitanje pregledajući fotografije objavljene na forumu. I čini se prema The Drive-u da je pesma The Black Car definitivno isključena.
Zaista, motor koji se vidi na fotografijama ne bi odgovarao: redni osmocilindar Atlantika sa kompresorom imao je drugačiju usisnu granu od normalnog Tipa 57, a čini se da na fotografijama to nije blok sa kompresorom. Osim toga, ni šasija ne bi odgovarala. Zaista, Crni automobil bi imao spuštenu šasiju T57S, a ne, kao na fotografijama, standardnu T57 šasiju.
Staza Bugatti Aerolithe!
Stoga je sasvim sigurno propušten za Bugatti La Car Noire. S druge strane, pominjao se još jedan kolosek. Delovi koji su fotografisani mogli bi da potiču od prototipa proizvedenog u Elektronu (legura aluminijuma i magnezijuma) koji je dao život četiri Bugatti Tipe 57 Atlantic. NJeno ime ? Bugatti Aerolithe!
Ako bi prototip bio demontiran, posebno da bi se pomoglo u proizvodnji Tipe 57 koji je trebalo da usledi, delovi na fotografijama bi mogli biti delovi Aerolita iz 1935. Barem neki delovi, jer što se tiče karoserije, to je reprodukcija.
Ali kako bi ovi komadi završili na drugom kraju sveta, u radionici u Konektikatu? Jedan od mehaničara bi otišao kod jednog od svojih klijenata u Francuskoj, osamdesetih ili devedesetih, bioskopskog producenta koji je imao mnogo smeća, i kupio bi ove delove koji se nalaze usred bioskopskih vozila i traktora, i dali ih poslati u Sjedinjene Države. Od tada se nisu pomerali.
