Dodge Charger SRT Hellcat je jedan od najmoćnijih i najbržih sedana. Može prilično lako da se takmiči sa nekim superautomobilima, barem u pogledu snage i ubrzanja.
Ali kao i često, neki pripremači uvek pronađu način da odu još dalje, a to je slučaj nemačkog pripremača Badera, koji nam daje prilično ekstravagantan automobil.
široka i duga
Tjuner je koristio Charger SRT Hellcat vlasnika kompanije Sebastiana Badera. Videbodi verzija (već šira za deset centimetara u poređenju sa klasičnim modelom) dodatno je proširena na 2,10 metara širine. Sa svojih 5,10 metara dužine, automobil je više prilagođen dugim i širokim američkim putevima nego uskim ulicama Starog kontinenta.
Bader je tako dodao proširenja blatobrana dodajući 6 cm u širinu napred i 9 cm pozadi. Komplet takođe uključuje novi razdelnik i nove bočne pragove. Pozadi je ugrađen spojler u stilu “ducktail” radi poboljšanja aerodinamike, dok je poklopac motora onaj kod varijante Redeie , sa dva dodatna usisnika za vazduh kako bi motor mogao bolje da diše.
Sedan svih ekstrema?
Mehanički deo je takođe imao pravo na neke modifikacije, počevši od novih guma rezanih u 295/35 ZR21 napred i 355/25 ZR21 pozadi, što je skoro isto kao kod Lamborghinija.Aventator .
Ugrađene su podloške od 25 mm koje „guraju“ točkove u ravni sa lukovima točkova, dok je cela karoserija spuštena za nekoliko milimetara zahvaljujući podesivom kompletu vešanja iz Eibacha.
Konačno, monstruozni 6,2-litarski V8 Hemi od 717 KS i 881 Nm dobio je novu dozu testosterona sa novim usisnim sistemom, novim izduvnim gasom i diferencijalom koji će izdržati ovaj nalet snage. Performanse nisu saopštene, ali ubrzanje od 0 do 100 km/h svakako mora da zahteva manje od 4 sekunde, dok maksimalna brzina svakako mora da pređe 300 km/h.
