Herbert Dies, generalni direktor Folksvagen grupe, strahuje da se neke mere ne preduzimaju dovoljno brzo za zamenu ruskog gasa, što bi za posledicu imalo moguće smanjenje snabdevanja iz Moskve. Zaustavljanje isporuka ruskog gasa što bi imalo značajne reperkusije po automobilsku industriju.
Zbog toga će, upozorava on, Folksvagen zadržati opciju da svoje elektrane radi na ugalj nego na gas ako se to dogodi.
Herbert Diess, koji je govorio u intervjuu na Katarskom ekonomskom forumu u Dohi, takođe je objasnio da bez obzira na napredak koji su SAD i druge zemlje ostvarile u snabdevanju tečnim prirodnim gasom (LNG), izgradnja neophodne infrastrukture koja će biti nezavisna od isporuke iz Rusije će potrajati.
„Dugoročno gledano “, rekao je Herbert Dies novinarki Blumberga Ani Edvards, „siguran sam da ćemo postati nezavisni od ruskog gasa, ali trenutno verovatno ne idemo dovoljno brzo“.
Šef Folksvagen grupe smatra da je čast da se stvari brzo kreću kako bi se izašlo iz ove situacije zavisnosti. “Činjenica je da je globalna proizvodnja automobila već znatno usporila zbog krize poluprovodnika i nestašice sirovina. Ako bi se tome dodala dodatna odlaganja zbog poteškoća u pronalaženju energije, kriza bi postala još gora . “
„Za sada ne vidimo da se potražnja smanjuje“ , objasnio je lider, „ali u budućnosti bi kupci mogli da promene svoj stav. Očekivanja da se električni automobil iz grupe danas isporuči je oko godinu dana, ne možemo sebi priuštiti da idemo dalje . “
U Volfsburgu, istorijskom uporištu nemačke firme, ideja je da se brzo pretekne Tesla po prodaji 100% električnih modela. Cilj je da prođemo ispred američke firme do 2025. Ali sa trenutnim geopolitičkim poteškoćama, zadatak neće biti tako jednostavan. Istovremeno, Tesla takođe počinje da pati od problema sa snabdevanjem sa kašnjenjima koja su takođe sve duža za određene modele.
