Bugatti je definitivno proizvođač kao nijedan drugi. Iznad je svađe, sa modelima koji razvijaju najmanje 1500 KS i cenama koje prkose razumevanju. Da biste vam ponudili Bugatti, moraćete da ustanete rano. Chiron , najpristupačniji model u gami, počinje od više od dva miliona evra . Radije bi trebalo da napišemo “debitovao”, jer je 500 jedinica Chirona svih prodato .
Pored toga što imaju privilegiju da kupe Bugatti, kupci mogu da konfigurišu svoj automobil dodavanjem opcija po stratosferskim cenama. Kako pokazuje ovaj dokument koji je objavio GTBOARD, završni sloj „Blue Roial Carbon“ je fakturisan od strane brenda na 222.500 dolara, odnosno 196.000 evra . Pojednostavljeno rečeno, u životu imate izbor da nabavite standardni Bugatti Chiron plus Lamborghini Huracan , ili Chiron sa svojom posebnom livrejom.
Ovo je najskuplja opcija navedena u ovom dokumentu, jeftinija, proizvođač iz Molshajma prodaje Ski Viev za 62.000 dolara, otprilike 55.000 €. To je skoro cena Folksvagen Golfa 8 R. Da bi ulepšali svoj enterijer, bogati kupci takođe imaju mogućnost da izaberu opciju „Delovi unutrašnje opreme – crno eloksirani“ za urednu sumu od 56.000 dolara (49.300 evra). Želim više? Komforna sedišta koštaju 12.000 dolara (10.600 evra), a poklopac motora Blue Roial Carbon košta 12.500 dolara (11.000 evra).
U pitanju je zapravo Bugatti Chiron Super Sport . To je takođe model koji je osvojio Motor1 Social Car of the Iear 2021 zahvaljujući vašim glasovima na društvenim mrežama. Kao što vidite kroz dokument iznad, košta 3.825.000 dolara (3,6 miliona evra), a na to je klijent dodao i listu opcija da dostigne konačnu cenu od 4.301.450 dolara (3,8 miliona evra).
Kupovina novog automobila vrednog nekoliko miliona evra je dobra, održavanje je bolje. U prethodnom članku (i koji ćete naći iznad) detaljno smo opisali troškove održavanja Bugatti Chiron Pur Sport. Ovo je značajna stavka rashoda, zamena rezervoara za benzin (svakih 48 meseci) košta 37.500 evra.
